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エンジニアリング クラス ドラム プーリー |GCS

簡単な説明:

プーリーの動的伝達関数の主要コンポーネントです。ベルトコンベアー鉱業、冶金学、炭鉱、化学工業、穀物貯蔵、建材、港、塩田、電力で広く使用されている機械

GCSプーリーの品質検査は、主にシャフトの焼入れと高温焼き戻し、溶接ラインの超音波探傷、ゴムの材質と硬度、動的バランステストなどをチェックして、製品の耐用年数を保証します。


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GCSプーリシリーズ

駆動プーリは、コンベヤに動力を伝達する部品です。のベルトコンベアプーリードラム表面には滑らかなゴム、ラグのあるゴム、キャストゴムなどがあります。ゴムの表面は、ヘリンボーンで覆われたゴムとダイヤモンドで覆われたゴムに分けることができます。ヘリンボーンゴムカバーの表面は、摩擦係数が大きく、滑りにくく、排水性に優れていますが、方向性があります。両方向に走行するコンベヤにダイヤモンドラバーカバー面を採用。材質から、鋼板圧延、鋳鋼、鉄があります。構造上、アッセンブリプレート、スポーク、一体プレートタイプがあります。

ベンドプーリーは主にベルトの下にあります。ベルト搬送方向が左の場合、曲げローラーはベルトコンベアの右側にあります。主な構造はベアリングとスチールシリンダーです。ドライブプーリーは、ベルトコンベアの駆動輪です。ベンドとドライブプーリーの関係から、自転車の両輪のようなもので、後輪がドライブプーリー、前輪がベンドプーリーです。ベンドプーリーとドライブプーリーの構造に違いはありません。それらは主軸ローラーベアリングとベアリングチャンバーで構成されています。

さまざまな種類のコンベア プーリー

当社の (GCS) コンベヤ プーリは、次のすべてのサブカテゴリに分類されます。

ヘッドプーリー

ヘッドプーリーは、コンベアの排出ポイントにあります。通常はコンベヤーを駆動し、他のプーリーよりも直径が大きいことがよくあります。トラクションを向上させるために、ヘッドプーリーは通常ラグされています(ゴムまたはセラミックのラグ素材を使用)。

尾と翼の滑車

テール プーリーは、ベルトのローディング エンドにあります。平らな面またはスラット プロファイル (ウィング プーリー) のいずれかが付属しており、材料がサポート メンバーの間に落ちてベルトをきれいにします。

スナブプーリー

スナブ プーリーは、ベルトのラップ角度を大きくすることで、ドライブ プーリーのトラクションを向上させます。

ドライブプーリー

ヘッド プーリーにもなるドライブ プーリーは、モーターと動力伝達ユニットによって駆動され、ベルトと材料を排出部まで推進します。

ベンドプーリー

ベルトの向きを変えるベンドプーリを採用。

テークアッププーリー

巻き取りプーリーは、ベルトに適切な張力を与えるために使用されます。その位置は調整可能です。

GCS -プーリーシリーズ

Global Conveyor Supplies Company Limited www.gcsconveyor.com

ドラムプーリーのシェル径(Φ)

シェル径(Φ) 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800(カスタマイズ)
長さ(mm) 500-2800 (カスタマイズされた)

ドラムプーリー

GCS 電動ローラー コンベア メーカー寸法および重要なデータを予告なしにいつでも変更する権利を留保します。顧客は、設計の詳細を確定する前に、GCS から認証済みの図面を受け取る必要があります。


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