GCSコンベアプーリーメーカーウィングプーリースラグ排出ドラム
GCSプーリーシリーズ
駆動プーリーコンベアに動力を伝達する部品です。コンベアドラム駆動ヘッドプーリーゴム表面には平滑面、ラグ面、鋳物面などがあり、ゴム表面はヘリンボーン面とダイヤモンド面のゴム被覆に分けられます。ヘリンボーン面のゴム被覆は摩擦係数が大きく、滑り止め効果と排水性に優れていますが、方向性があります。ダイヤモンド面のゴム被覆は、双方向に走行するコンベアに使用されます。材質からは、鋼板圧延、鋳鋼、鉄などがあります。構造からは、組立板式、スポーク式、一体板式などがあります。
ベンドプーリは主にベルトの下にあります。ベルト搬送方向が左の場合、ベンディングローラーはベルトの右側にあります。ベルトコンベア主な構造はベアリングとスチールシリンダーです。駆動プーリーはベルトコンベアの駆動輪です。ベンドプーリーと駆動プーリーの関係は、自転車の両輪に似ており、後輪が駆動プーリー、前輪がベンドプーリーです。ベンドプーリーと駆動プーリーの構造に違いはありません。主軸ローラーベアリングとベアリング室で構成されています。
プーリー直径 直径(mm) | Ø200、Ø250、Ø300、Ø315、Ø400、Ø500、Ø630、Ø800、Ø1000、Ø1250 | |||||||||
ベルト幅 B(ミリメートル) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
プーリー面長さ 長さ(mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
直径 ベアリングで Ød | 距離 センター – センター ベアリング K | H | R | J | M | N | G | プランマーブロックタイプ | ベアリング |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
プーリー直径 ØD(インチ) | 8インチ、10インチ、12インチ、14インチ、16インチ、18インチ、20インチ、24インチ、26インチ | |||||||||
ベルト幅 B(インチ) | 18インチ | 20インチ | 24インチ | 30インチ | 36インチ | 42インチ | 48インチ | 54インチ | 60インチ | 72インチ |
プーリー面長さ L(インチ) | 20インチ | 22インチ | 26インチ | 32インチ | 38インチ | 44インチ | 51インチ | 57インチ | 63インチ | 75インチ |
さまざまな種類のコンベアプーリー
私たちの (GCSローラーコンベアメーカー) コンベア プーリーは、次のすべてのサブカテゴリに分類されます。
ヘッドプーリー
ヘッドプーリーはコンベアの排出口に配置されます。通常、ヘッドプーリーはコンベアを駆動し、他のプーリーよりも直径が大きい場合が多いです。牽引力を高めるため、ヘッドプーリーには通常、ラギング(ゴムまたはセラミック製のラギング材)が施されます。
尾翼と翼の滑車
テールプーリーはベルトの負荷端にあります。平面またはスラット状の形状(ウィングプーリー)のいずれかが備わっており、支持部材の間に材料を落とし、ベルトを清掃します。
スナブプーリー
スナブ プーリーは、ベルトの巻き付け角度を増やすことで、ドライブ プーリーの牽引力を向上させます。
駆動プーリー
駆動プーリー(ヘッドプーリーとしても機能)は、モーターと動力伝達ユニットによって駆動され、ベルトと材料を排出口まで送ります。
曲げ滑車
ベルトの方向を変えるためにベンドプーリーを使用します。
巻き取りプーリー
ベルトに適切な張力を与えるために、巻き取りプーリーが使用されます。巻き取りプーリーの位置は調整可能です。
GCSのプーリーはお客様の特定のニーズに合わせてご利用いただけます
ヘビーデューティー
鉱山勤務
パルプ・紙
採石場勤務
極限の義務
真のエンジニアリングクラス
GCSプーリーモデル: ウィングプーリー

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ローラーについては、重力コンベアローラー、スチールコンベアローラー、駆動ローラー、軽量中荷重コンベアローラー、Oベルトテーパースリーブローラー、重力テーパーローラー、ポリマースプロケットローラーなどを作成できます。詳細については、お問い合わせください。
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詳細はお問い合わせください。
1.ウイングプーリーとは何ですか?
ウィング プーリーは、バルク処理システムの末端で使用されます。この末端では、通常、緩い材料がコンベア ベルトの下を滑り落ちて落ちます。
2.テイクアッププーリーとは何ですか?
テークアッププーリーは、ベルトに適切な張力を与え、ベルト表面の平坦性と走行経路の安定性を確保するために用いられます。また、位置調整も可能です。詳細については、ベルトコンベアのプーリーにはどのような種類がありますか?
3.スナブプーリーは何に使用されますか?
ローラーはベルトの巻き付け角度を増やし、駆動輪の牽引力を向上させることで、材料輸送の方向とルートを変更します。